汽車換機油能不能節油？油耗監控廠家大揭秘

現在壓倒人們的不僅僅是房價，還有居高不下的油價。在汽車保養方面，換機油是一件最普遍不過的事情。發動機就像汽車的心臟，而機油就是血液。所以說，機油對于發動機的正常運轉和延長使用壽命，是非常重要的。潤滑、降溫、清洗發動機在使用過程中所產生的贓物，都是機油能起到的作用。今天，油耗監控專家——陜西北斗通科技帶你一起看看，汽車換機油到底能不能節油呢？原因是什么呢？

答案是不一定。首先一種情況，是更換的機油其粘度太高。很多車主在更換機油的時候，通常只關注機油的品牌，卻忽略了機油的粘度。其實在不同的季節或者不同的車況，汽車適用的機油粘度是不一樣的。比如公里數較少的車，可以使用粘度較低的機油，而如果使用粘度較高的機油，則會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，最終會導致油耗增加。久而久之，發動機內部零部件磨損會加大，從而讓發動機出問題，長時間使用，發動機也可能出故障。

另外一種情況，是保養的時候機油加多了，會導致油耗增加。如果機油過多，曲軸就會被淹沒在機油中，那么阻力就會增大，從而發動機的阻力就會跟著變大。有的車輛甚至會出現油耗漲至2倍的情況。而且，如果機油加的特別多的話，會導致油塞環油環下行刮油的負擔增加，甚至出現尾氣冒藍煙。

再有一個問題可能是出現在火花塞上，比如火花塞的型號不對，或者安裝不緊的情況。如果使用了劣質的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，出現間隙不對、熱值不對的情況都會造成油耗上升。如果火花塞沒有上緊，那么漏氣現象會導致發動機無力、怠速不穩，在高速行駛時容易熄火，造成油耗增加，甚至發動機無法啟動、損壞、火花塞故障的嚴重后果。

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